青島地鐵M3號線北段十站進入試運行階段的喜悅還未過,，地鐵票定價方案出爐的消息又傳來……隨著青島地鐵即將開通的好消息接踵而至，青島市民不禁驚醒：地鐵時代真的來了!而地鐵沿線的商圈,、樓市格局也都在悄然發(fā)生著改變,。其中首當其沖變化最大的，莫過于李滄交通商務區(qū),、李村商圈和新都心三個區(qū)域了,。

【李滄交通商務區(qū)】

途經(jīng)站點：青島北站、永平路站,、振華路站

房價兩年間漲了2000元/㎡ 遠超青島房價平均漲幅

M3號線始于青島北站,，至于青島火車站，將青島最重要的兩個對外交通樞紐連接在一起,，能夠滿足市民出行的多種需求,。此次首開的北線十站，就起止于正在快速發(fā)展的青島北站,。

據(jù)了解,，李滄交通商務區(qū)位于李滄區(qū)西部，膠州灣岸線以東,，李村和新市北區(qū)的分界線以北,，老機場以南，大約36平方公里,，原為青島市重化工業(yè)的聚集區(qū),。然而，隨著青島市經(jīng)濟發(fā)展的不斷擴張,，該區(qū)域被賦予了新的時代內(nèi)容和新的功能定位,。目前，該區(qū)域內(nèi)的大企業(yè)正在大規(guī)模外遷,，已經(jīng)完成搬遷的有30多家大中型企業(yè),，拆除的工礦區(qū)棚戶區(qū)7200多戶,。至此,，李滄交通商務區(qū)得天獨厚的發(fā)展空間顯現(xiàn)出來。根據(jù)青島地鐵M3號線通車線路規(guī)劃，此次通過交通商務區(qū)的地鐵站有三個站點：青島北站,、永平路站及振華路站,。

隨著青島北站的開通，該區(qū)域周邊新樓盤受關注度明顯增加,，越秀星匯藍灣,、海岸華府等項目頗受剛需族青睞。這些項目如今的房價均已漲到8500元/㎡左右,，接近萬元線,。一位房地產(chǎn)中介人員表示，火車北站對滄口帶動作用不可小覷,，中介業(yè)務咨詢逐漸增多,，房價一路看漲。根據(jù)他的回顧,，早在鐵路北站動工之初的兩三年前,，鐵路北站周邊的房價僅在6500元/㎡左右。時隔兩年多這里的房價漲幅接近2000元/㎡,，遠遠超過青島市房價漲幅的平均水平,。

【李滄商圈】

途經(jīng)站點：君峰路站、李村站,、萬泉路站,、海爾路站

地鐵來襲李滄商圈再迎升級 李滄房價趕超市北

青島競爭最激烈的商圈，不在臺東,，不在香港中路,，而在李滄。最具發(fā)展?jié)摿Φ纳倘ν瑯釉诶顪?。近年來李村商圈發(fā)展迅猛,，目前已經(jīng)超越臺東商圈，成為青島商業(yè)面積最大的商圈,，隨著地鐵即將開通,，新一輪洗牌已經(jīng)展開。據(jù)了解,，即將開通的M3號線僅在李滄商圈內(nèi)就有四個站點：君峰路站,、李村站、萬泉路站,、海爾路站,。李滄商圈也將再次迎來升級。

據(jù)青島市商務局統(tǒng)計,，李滄商圈三年新增主力商業(yè)面積超過80萬㎡,，總面積達到100萬㎡,，已經(jīng)超越臺東商圈，成為青島商業(yè)面積最大的商圈,。將來,，青島地鐵M2、M3線在此交叉所形成的優(yōu)越交通條件,，將為李滄商圈的快速發(fā)展提供有利的交通保障,。如今，偉東樂客城,、李村萬達,、李滄寶龍廣場、和諧廣場等多個大型商業(yè)綜合體迅速崛起,，李村商圈的輻射范圍,、商圈定位和商業(yè)檔次都在進一步提升。預計未來兩年,，李村商圈商業(yè)面積將達到200多萬㎡,，成為山東半島最大的商圈。

土生土長的青島姑娘小吳最近正跟家人一起選婚房,，本來想選在中海國際社區(qū)潤園,，但一問二手房的價格傻了眼，“已經(jīng)漲到了12000元/㎡,，3年前的價格還不到一萬呢!”小吳怎么也接受不了這房價上漲的速度,， 一狠心就把新房買在了新市北。“現(xiàn)在市北的房子也就才這個價呢,，李滄房價漲的嚇人,。”

俗話說“種下梧桐樹，引得鳳凰來”,，李村商圈眾多商業(yè)綜合體的入駐帶旺了該區(qū)域樓市的熱銷,。位于大嶗路的海信東山郡、位于夏莊路的中央公園,、銀座廣場等樓盤項目均是該區(qū)域主打地鐵盤的熱銷樓盤項目項目均價在10000元/㎡上下,。

【新都心】

途經(jīng)站點：地鐵大廈站、長沙路站,、雙山站

地鐵|商業(yè)|住宅打造城市新都心 專家預測地鐵開通房價還將漲

新都心,，從保爾、雙山落后的舊村落華麗轉(zhuǎn)身,，蛻變成今天的集現(xiàn)代化的商務中心,、商貿(mào)中心和居住中心于一體的城市新都心。更科學地規(guī)劃和配套了區(qū)域的交通,、生活,、商業(yè),、教育、休閑健身等設施,，成為主城核心區(qū)的新地標,。如今,，坐擁地鐵M3號線北線十站中的三站,，新都心也將極大分享城市快速發(fā)展所帶來的價值提升。

據(jù)悉,，新都心片區(qū)總投資300億元,，自2006年概念提出至今，已經(jīng)有了近十年的發(fā)展,。今年年底,，這里將會有大量的住宅項目交付使用。如今,，規(guī)劃為10萬人口的居住片區(qū)已經(jīng)入住了5萬多人,。隨著地鐵M3號線的建成通車，新都心片區(qū)將在未來的3至5年內(nèi)打造成為現(xiàn)代化的商務,、商貿(mào)和居住中心,，形成一個全新的城市商圈。

與此同時,，新都心也受益地鐵錦上添花,，房價一升再升。在2009年新都心概念剛剛提出,、地鐵線路規(guī)劃剛出爐之時,，這里均價每平方米七八千元的房子比比皆是。如今,，短短6年時間,，新都心片區(qū)房價翻了一番，直接上升到均價一萬三左右,，可見地鐵利好功不可沒,。

青島地產(chǎn)圈業(yè)內(nèi)人士認為，地鐵與房地產(chǎn)應該是相輔相成的,。從外地城市的經(jīng)驗來看,，“地鐵一響，房價必漲”的規(guī)律在青島也會應驗,。雖然M3號線尚未通車,，但周邊樓盤的價格增長幅度，相比其他區(qū)域已經(jīng)十分迅速,。該線路周邊無論是普通住宅,，還是商鋪,，短短幾年時間內(nèi)都升值明顯。