電子海圖故障,、通訊設(shè)備失靈,，就在72歲的法國老人“康沃特船長”陷入絕望的時(shí)候，一條來自中國青島的貨輪“韋立歡欣”號(hào)及時(shí)伸出援手,，經(jīng)過船員們4個(gè)小時(shí)的緊張搶險(xiǎn),，終于成功將法國老人救上了貨輪。在此之前,，老人已經(jīng)在海上漂蕩了18天,，斷水、斷糧3天,。日前,，這艘青島籍的貨輪完成運(yùn)輸任務(wù)，?？繜熍_(tái)港,，船長李福彬向記者講述了救人的全過程。

神秘求救信號(hào)

事情發(fā)生在去年8月18日的清晨,，李福彬駕駛的“韋立歡欣”號(hào)貨輪平靜地行駛在加勒比海域,。突然，一連串?dāng)鄶嗬m(xù)續(xù)的求救信號(hào)引起了船長李福彬的注意,，“信號(hào)時(shí)斷時(shí)續(xù),，我們第一時(shí)間與這個(gè)信號(hào)進(jìn)行了無線電聯(lián)系，對(duì)方通過無線電表示自己是一艘遇險(xiǎn)帆船,，請(qǐng)求援助,。”李福彬回憶說。

“我們一邊調(diào)整航線向信號(hào)發(fā)射處靠近,，一邊聯(lián)系公司匯報(bào)情況,，請(qǐng)求救援批準(zhǔn)。”李福彬說,。

早上4點(diǎn)40分發(fā)現(xiàn)求救信號(hào),，5點(diǎn)20分，總部批準(zhǔn)了李福彬的救援申請(qǐng),，當(dāng)時(shí)天色已經(jīng)逐漸亮了起來,，李福彬通過望遠(yuǎn)鏡就能看清海面上情況,，求救信號(hào)的源頭是一位駕駛帆船的老人。

救生繩斷了

“船長先是指揮我們用拋繩機(jī)打出一根細(xì)纜繩到帆船上,，但兩邊的速度都太快了,，老人剛剛把繩子系好，沒一會(huì)就斷了,。”參與當(dāng)天救援的水手長宋志松說,。

在船長李福彬的帶領(lǐng)下,，韋立歡欣號(hào)上除了必不可少的個(gè)別崗位,，全船20多位船員投入到了救援中。為了防止繩子再次斷裂,，李福彬換上了更粗的繩子,，總算是把兩艘船系在了一起。“當(dāng)時(shí)船頭風(fēng)特別大,，當(dāng)天海上的風(fēng)有六級(jí),，為了方便救援，我和船員一起,，用繩子把帆船拽到了船尾,，放下軟梯，準(zhǔn)備施救,。”李福彬說,。

冒險(xiǎn)下船營救

“由于帆船船長年紀(jì)較大，且非常疲憊,，我們只能派人下去,，攜帶救助工具，先把帆船船長救上船,，然后視情況對(duì)帆船進(jìn)行拖帶,。”李福彬回憶。

大副高江啟穿上救生衣,、系上安全繩,，沿軟梯第一個(gè)下了船。這是一個(gè)非常冒險(xiǎn)的行為,，韋立歡欣號(hào)船高25米,，吃水線10米，甲板距海平面有15米,，相當(dāng)于5層樓的高度,，其他船員們?nèi)紴樗罅税押埂＝?jīng)過努力,，大副順利地來到老人船上,，為他系上了安全繩，20多位船員一起把老人拉到了貨輪上。

漂泊18天獲救

被救上時(shí)老人非常疲憊,，手上被帆船繩索勒出了印跡,，李福彬讓人為其準(zhǔn)備房間休息。由于老人英語不好,，跟船員們交流不是很通暢,，但說得最多的就是“謝謝”。

據(jù)李福彬介紹,，老人72歲,，是法國的一名退休教師，準(zhǔn)備前往一個(gè)法屬小島看望病危的朋友,但是到了那里以后,，朋友已故,，老人在返航途中，心情低落,，又遇上帆船出現(xiàn)故障無法航行,，已經(jīng)在海上漂泊了18天，3天粒米未進(jìn),。

日前,，韋立歡欣號(hào)收到了老人和全球海上搜救協(xié)調(diào)中心發(fā)來的感謝信，船長李福彬也被授予了“青島市文明市民”的稱號(hào),。

文/本報(bào)通訊員 孫景軍 記者 周曉荷 圖由李福彬提供