信網(wǎng)9月16日訊 信網(wǎng)(0532-80889431)了解到,，8月21日開始,，青島地鐵2號線東段正式進入為期3個月的空載試運行，空載試運營預(yù)計將于11月20日結(jié)束,，待各項運行指標達標后,，將開始載客試運營，青島地鐵即將實現(xiàn)雙線換乘運營,。

空載試運行進入第二階段

信網(wǎng)了解到,，空載試運行共分為四個階段進行。第一階段自8月21日至9月10日,，共計21天，是人機設(shè)備磨合階段,，列車每日運行時間為6:00～12:13(共6小時13分),上線列數(shù)5列,，行車間隔18分鐘，下午的時間用于工程尾工,、設(shè)備調(diào)試及動車調(diào)試和尾工,，第一階段試運行工作已經(jīng)順利完成。

目前已進入第二階段,，第二階段與第一階段的主要區(qū)別在與行車密度增大,，上線列車由一階段5列增加到9列，行車間隔由18分鐘減少到10分鐘,，共計20天;第三階段屬于高密度跑圖階段,，將靈活安排列車采用不同模式混跑,，上線列車13列，間隔4分鐘,，這樣的混跑會持續(xù)10天;第四階段為模擬試運營階段,，共計41天，高峰16列平峰12列,，對應(yīng)間隔5分鐘和7分鐘,，并將安排20天作為運營指標統(tǒng)計時間?？蛰d試運行即不載客模擬運營,，是為了使2號線東段正式載客運營前設(shè)備系統(tǒng)之間、人與設(shè)備系統(tǒng)之間充分磨合,，進一步驗證設(shè)備功能和系統(tǒng)穩(wěn)定性,，檢驗運營人員對操作以及規(guī)章制度的掌握程度，確保列車運行圖兌現(xiàn)率,、列車正點率等關(guān)鍵指標滿足國標要求,，為試運營做好充分準備,。

空載試運營期間不對外開放

空載試運營預(yù)計將于11月20日結(jié)束,，待各項運行指標達標后,，將開始載客試運營,，青島地鐵即將實現(xiàn)雙線換乘運營,。

本次空載試運行范圍為2號線東段李村公園站至芝泉路站,，共設(shè)車站18座,，均為地下站,，全長約21.6公里,，途徑李村公園站,、李村站、棗山路站,、華樓山路站,、東韓站、遼陽東路站,、同安路站,、苗嶺路站、石老人浴場站,、海安路站,、海川路站、海游路站,、麥島站,、高雄路站、燕兒島路站,、浮山所站,、五四廣場站,、芝泉路站。西段(4座車站)因臺東站前期征遷等問題,，導(dǎo)致工期延后,，目前青島地鐵正加緊建設(shè)步伐，待具備通車條件后,，將立即接入東段,，實現(xiàn)全線開通。

據(jù)悉,，空載試運行期間,，列車將在李村公園站至芝泉路站之間循環(huán)運行，不對外開放,。

2號線設(shè)計風格為蔓延

與3號線海岸節(jié)拍風格不同,，2號線整體設(shè)計風格為蔓延。以海川路站為例,，該站為海邊站點,，取材于海水海浪的元素，以天花墻體為載體進行蔓延,，色彩上提取海水深淺不同的藍色,，體現(xiàn)海浪層層推進之感。石老人浴場站則以海浪和海霞為基礎(chǔ)元素,，整個空間由此出發(fā)進行設(shè)計演化,。2號線采用四位一體的設(shè)計原則，將裝修設(shè)計,、公共藝術(shù)品,、導(dǎo)向、機電四個專業(yè)的一體化配合實施,，打破了地鐵裝修領(lǐng)域常規(guī)的設(shè)計方法,，最大程度上實現(xiàn)了地鐵空間一體化，是提升地鐵空間裝修領(lǐng)域的一次突破,。

信網(wǎng)全媒體記者 顧青青 通訊員 溫涵清