全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)率侵腥A全國(guó)總工會(huì)授予在中國(guó)特色社會(huì)主義建設(shè)中做出突出貢獻(xiàn)的勞動(dòng)者和企事業(yè)單位、機(jī)關(guān)團(tuán)體的光榮稱號(hào),。下面就與信網(wǎng)一起回顧一下近年來(lái)獲獎(jiǎng)的來(lái)自青島的人物事跡風(fēng)采,。

皮進(jìn)軍：4次打破紙漿裝卸世界紀(jì)錄

1991年8月,，皮進(jìn)軍從山東沂南一個(gè)偏僻小山村，來(lái)到青島港成為一名普通的碼頭工人,，在一線奮斗了24年,，一步步地當(dāng)上了班長(zhǎng)、副隊(duì)長(zhǎng),。近年來(lái),，皮進(jìn)軍帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了66項(xiàng)操作絕活、120多個(gè)員工品牌,，總結(jié)提煉工作法26個(gè),，創(chuàng)出集團(tuán)生產(chǎn)紀(jì)錄150多項(xiàng)，4次打破紙漿裝卸作業(yè)世界紀(jì)錄,。

皮進(jìn)軍在隊(duì)里分管安全工作,，他一直覺(jué)得，嚴(yán)抓嚴(yán)管就是對(duì)職工生命最大的愛(ài)護(hù),。這些年,，憑著港口在沂南縣的影響力，鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親慕名到港上工作的不下百人,，僅皮進(jìn)軍所在的隊(duì)就有二十幾人,，這其中，難免與皮進(jìn)軍沾親帶故,。剛當(dāng)副隊(duì)長(zhǎng)的那陣子，皮進(jìn)軍在安全管理上還有些顧慮,，可經(jīng)過(guò)隊(duì)長(zhǎng)的開(kāi)導(dǎo),，他明白了不好意思管就是好人主義,，就是對(duì)大家安全上不負(fù)責(zé)任。皮進(jìn)軍在職工大會(huì)上承諾,，全隊(duì)農(nóng)民工都是我的親兄弟,，在查糾安全違章的處理上堅(jiān)決做到一視同仁，人人平等,。

作為裝卸工人,，皮進(jìn)軍想的最多的就是多裝快卸，散貨灌包是裝卸隊(duì)經(jīng)常干的活,，在作業(yè)中皮進(jìn)軍發(fā)現(xiàn)套袋,、縫口、碼鉤環(huán)節(jié)銜接會(huì)影響作業(yè)效率,，為了提高效率,，皮進(jìn)軍一有時(shí)間就一遍遍推敲灌縫包操作和碼鉤技巧，與隊(duì)里的骨干們一起模擬演練,，先后總結(jié)提煉了“捏,、攥、拉,、擠,、塞、割”灌縫包六字工作法和“下腰,、側(cè)抓,、扭身、借力,、出手”五步快速碼鉤操作法以及“套袋位置要準(zhǔn),、出貨頻率要?jiǎng)颉⒖p口掐線要齊,、搬包站位要穩(wěn),、行走路線要直、回程速度要快”提效要領(lǐng),，這套工作法在生產(chǎn)中應(yīng)用后,，每灌一包貨的時(shí)間由原來(lái)的12秒減為9秒鐘，一個(gè)班就能多干350噸,，由此,，皮進(jìn)軍所在的班組隊(duì)創(chuàng)出了單班單箱1369噸生產(chǎn)新記錄，至今無(wú)人能破,。這一工作法還被集團(tuán)命名為“進(jìn)軍灌包”首批員工品牌,。

鋁礬土裝車是公司的主干貨種，裝火車疏運(yùn)量巨大，為了確?；疖囆熊嚢踩?，就必須對(duì)所裝鋁礬土進(jìn)行平整，人工平1節(jié)火車需3個(gè)人干15-20分鐘,，費(fèi)時(shí)費(fèi)力,，而且效率不高。每當(dāng)看到弟兄們下班回來(lái)渾身沾滿灰塵的情形,，皮進(jìn)軍心里很不是滋味,，就想快點(diǎn)改變這種現(xiàn)狀。他便向公司提出研發(fā)鋁礬土“智能平車機(jī)”的建議,，得到公司高度重視,，抽調(diào)骨干力量全力論證研制，終獲成功,。推廣使用后,，只要一按電鈕，平1節(jié)火車僅用1人2分半鐘就輕松完成,，工人也不用上車直接接觸貨物,，省時(shí)省力，干凈利索,，一年還可為公司節(jié)約人工成本200萬(wàn)元,。隨后，皮進(jìn)軍又同攻關(guān)小組一起研制出“自動(dòng)碼包機(jī)”,、“自動(dòng)卸車平臺(tái)”等一系列生產(chǎn)作業(yè)機(jī)械,，將裝卸工人從“出大力、流大汗”的繁重體力勞動(dòng)中解放了出來(lái),。[編輯：光影]