聲音 車位問題亟需法律來完善

小區(qū)車位爭議不休，法律尚無明確規(guī)定,，那么到底該如何管理小區(qū)車位?

蘇州大學(xué)研究小區(qū)車位歸屬的法律碩士鞏丕勇認(rèn)為,，按照《物權(quán)法》第74條第三款規(guī)定,，開發(fā)商沒有理由主張地面停車場的所有權(quán)。對(duì)于如何確定小區(qū)車位的歸屬，他認(rèn)為,，以結(jié)合本土的特點(diǎn),，借鑒臺(tái)灣地區(qū)法定停車位、自由增設(shè)停車位等分類方式,，立法確定小區(qū)車位的歸屬,。

其中法定停車位方法，即“法定停車位必須由小區(qū)內(nèi)的業(yè)主使用,，不允許開發(fā)商將其使用權(quán)擅自轉(zhuǎn)讓給小區(qū)業(yè)主以外的第三人,。當(dāng)業(yè)主想將其車位轉(zhuǎn)讓時(shí)，也必須在小區(qū)內(nèi)的業(yè)主之間進(jìn)行,。除非小區(qū)真的有剩余車位時(shí),，物業(yè)管理在經(jīng)過小區(qū)業(yè)主同意的前提下可以將其對(duì)外出租，由于其權(quán)利歸屬于全體業(yè)主,，因此出租收益也歸全體業(yè)主所有,。而自由增設(shè)停車位，即在滿足業(yè)主所需法定車位,、車庫數(shù)量的前提下,，開發(fā)商自由建設(shè)的車位、車庫,。需要強(qiáng)調(diào)的是這種車位庫的建設(shè)必須在滿足業(yè)主所需法定車位庫數(shù)量的前提下才能被允許建設(shè),，否則不得私自建設(shè)。”

多位受訪人士認(rèn)為,，可以允許開發(fā)商自由處置擁有產(chǎn)權(quán)的地下車庫,，但在規(guī)劃時(shí)要盡量提高業(yè)主共有車位的占比，而歸根結(jié)底,，國家有關(guān)部門應(yīng)完善相關(guān)法律,，針對(duì)小區(qū)車位的規(guī)劃、建設(shè),、管理等出臺(tái)規(guī)定,，進(jìn)一步明確各方的權(quán)利和責(zé)任。

文/圖 城市信報(bào)/信網(wǎng)記者 任波